12月23日の朝，市の指導者ルアン・チェンファ、ワンヨン、龍正才、王李、彭皓氏は武漢漢江街仁川 カジノの起工式に出席。王立副市長が式典を主宰した；市都市建設委員会主任の林文文氏が仁川 カジノの状況を紹介；万勇市長が漢江大道仁川 カジノの開始を発表。

地方自治体の関連部門の長、関連する地区委員会および地区政府の担当者、シティ アーバン インベストメント グループ会社およびその他の所有者、建設、監督、測量設計部門の責任者が起工式に出席。

式典前，グループ会社会長の金国発氏が阮成発氏に同行、ワンヨンと他の都市指導者は、仁川 カジノの建設を紹介する表示板を見守った;グループ会社のチーフエンジニア、朱斌氏が漢江街の岳湖橋について報告、解放大道宝峰路インターチェンジ仁川 カジノの関連状況。

漢江大道仁川 カジノの（京漢大道 - 梅子山通路南）仁川 カジノと江漢第四橋拡幅仁川 カジノは、市立都市投資グループ会社によって建設されています。

漢江大道（京漢大道～梅子山通路南）仁川 カジノは漢陽梅子山通路の南から開始，第四江漢橋で漢江を渡る，北岸アプローチ橋は川沿いの大通りを横断するために高架アプローチを採用、中山大道，計画中?高架道路で接続されています，幹線全長 1.86 キロメートル，都市高速道路の設計基準，双方向 6 車線，地上側道路は双方向 4 ～ 6 車線です，本線 時速 60 キロメートル，補助道路 40 km/h。

第四江漢橋の新しい主橋は既存の岳湖橋の下流側にあります，4車線の川を渡る橋です，既存の岳湖橋と平行，橋の種類は岳湖橋と同じです，2つの橋の間の距離は6.75 メートル。主橋はハイブリッド複合梁斜張橋構造を採用，橋幅 23.5 メートル，一方通行 4 車線 + 歩行者専用車線。主塔は鉄筋コンクリート製菱形橋塔を採用，塔の高さ 111.5 メートル。主橋の完成後，既存の岳湖橋を利用して漢江を渡る双方向8車線の通路を形成する。

この仁川 カジノは南部の梅子山通路改修仁川 カジノに関連しています，つまり、漢陽鉄道貨物操車場を横切るために、既存の梅子山通路の両側に正味幅13メートルの新しい鉄道暗渠が追加される，双方向 6 車線の地下道トンネルを経由して Qintai Avenue を横断します，漢江を渡る南北幹線，この仁川 カジノでは、新しい Qintai Avenue 高架橋と橋の下の東西方向の道路も建設されます。この仁川 カジノの推定投資総額は 24.36億元，建設期間 3 年。

漢江大道仁川 カジノおよび宝豊路における(建社大道-京漢大道)仁川 カジノ、?交差点の迅速な再建仁川 カジノは市営都市投資グループ会社によって建設されます。仁川 カジノは南の京漢大道から始まります，北の建社大道で終わり，起点は第四江漢橋 (岳湖橋) の北岸アプローチ橋に接続し、その後高架で京漢大道 (鉄道 1 号線) を越えて北に進みます、解放大道と建社大道を過ぎると、宝峰北路高架道路に接続します，全長 1442 メートル，全線高架橋+補助道路工法を採用。橋梁仁川 カジノの解放大道から建社大道までの区間は二重高架形式を採用，4階建て部分インターチェンジ（宝峰路インターチェンジ）を設置，1 つの地下民間防空仁川 カジノの同時再建，新しく建設された 2 つの地下歩行者通路。この仁川 カジノの推定投資総額は 19.25億元，建設期間 3 年。

漢江街仁川 カジノにおける水墨湖橋から三環状道路への仁川 カジノ，市営都市投資会社に関連する新地区会社投資会社によって建設された。仁川 カジノはモフ南道路から始まります，三環状道路で終点，道路の全長は約3377メートル，道路の赤線幅 70 メートル，再建後、車道は本線と補助線の分離の形式を採用。仁川 カジノは六新南を越えて北に進みます、ノースロードの計画された地下道トンネルと現在の四番街，補助車線と徐行車線として、Sixin Avenue を渡る既存の橋の両側に梁構造を構築します。仁川 カジノの総投資額は約 4.5億元。この仁川 カジノは、2016 年前半に建設を開始する予定です，工期 2年。

漢江大道仁川 カジノは主要都市部の「三環十三砲」高速道路網骨格システムの重要な部分である，都市開発区域内の垂直につながった北のグループです，主要都市エリア、南西グループの高速コース。仁川 カジノ完了後，漢口と漢陽の中心市街地の道路交通状況が大幅に改善される，都市機能とイメージの向上，王家屯商業地区の共同開発を促進する，沿線地域の土地開発、利用、経済建設を促進する，武漢の経済発展に大きな促進効果がある。

(文：鄭希剛/写真)