ライン6は、十字架-beijing -guangzhou鉄道インターチェンジプロジェクトの間の包括的な接続のための強固な基盤を築きます。

。ブリッジはスチールボックスビームケーブルで固定されたブリッジ、フルレングスです。西部のメインタワー桟橋ビームの重量は約12,000トンで、8月17日に時計回りのスイッチで105度になりました。

。。鉄道への橋のダナン カジノの影響を減らし、ダナン カジノ要員の安全を確保するために、橋は鉄道の方向にある鉄道の方向に回転ダナン カジノ方法を採用します。ターンテーブル構造。

。温度の測定と消毒のために、秩序あるダナン カジノを確保するために秩序あるダナン カジノを確保するために、プロジェクトのクロスアレイルブリッジがスケジュールどおりに正常に完了することを保証します。

ウタイの門から迂回しました。 Jian'an Streetのクロスレールブリッジが完成した後、元の半時間の旅が短縮されます。