紅山区人民政府:

第15期市人民代表大会第1回会議中20220082紅山区の花園街と六和路の交差点におけるインフラインター カジノ計画については次のように報告されます，提案担当者に包括的な返答をしてください。

1. Happy AvenueとLihe Roadの高架の追加について

利河交差点のハッピーアベニューの現在の状況は信号交差点です，人行、インター カジノを横断する非自動車車両は信号機で規制されています。六和路は団結街と歓楽街を北から南につないでいます，ハッピーバレーのアミューズメント施設にも近い，ピーク時間帯にインター カジノを横断する歩行者や非自動車車両の需要は確かに比較的大きい，交差点の組織に一定の影響を及ぼします，歩道橋を追加する必要は確かにあります。

当社の組織および設計部門によって検証済み，このセクションの現在の地盤と高架橋の底部との高さの差は約7メートル、インター カジノ追加した場合,歩道橋の高さに基づく最小高さ1メートル、歩道橋の明確な高さ2.5メートル、高架下を通過する高さ5メートルを考慮すると、少なくともが必要になります8.5メートルの高低差，したがって、この場所にはインター カジノ設置するための技術的条件がありません。

このインター カジノ区間では合理的な信号灯制御方法を設定することをお勧めします、迂回インター カジノ網を接続して交差点の構成を最適化する。

2.仁和路の追加について-リヘセクションの防音壁

中北インター カジノ延長線（二環状インター カジノから三環状インター カジノへ）インター カジノ排水プロジェクト（現在はハッピーアベニューと名付けられている），ユウ2010年5環境影響評価の承認を毎月取得，騒音低減対策は、プロジェクトのインター カジノ過程における環境影響評価の推奨事項に従って厳密に実施されます，at2012年4今月完成し開通しました、2012年10月にプロジェクトの引き継ぎ手続きを完了しました。「環境騒音公害の予防と管理に関する中華人民共和国法」第 37 条による: 既存の都市交通幹線の両側に騒音に敏感な建物をインター カジノする，国の規制に従って、インター カジノユニットは一定の距離を空ける必要があります，緩和措置を講じます、交通騒音の影響を避けるための対策。騒音の防止および制御対策はコミュニティ開発者によって実施される必要があります。2015OCT グループは、高架橋の華僑都市セクションへの防音スクリーンの設置に投資。

高架ハッピーアベインター カジノが完成してから 10 年以上が経過しました10年，プロジェクトが実施されるとき，仁和路から六和までの区間は未開発の土地，周囲に建物はありません。現在、仁和路から六和路までの北側は主に紅山区人民病院です、東湖風景区保健サービス センターとその他のユニット，南側はハッピーバレーです。このプロジェクトに防音壁を追加する必要がある場合，OCT セクション モデルを参照してください，関連開発者からの資金提供によりインター カジノ，当社は関連する協力において良い仕事をしていきます。