議員の温武松氏、劉啓施氏、郭道雄氏、蔡斌氏:

あなた国立博覧センター支援プロジェクトのオーストラリア カジノを加速するという提案を受け取りました，現在の返答は次のとおりです:

1.展示会補助施設のオーストラリア カジノ状況

市党委員会および市政府の関連要件に従う，当社は現在、国家博覧会の交通流最適化と展示機能改善プロジェクトのオーストラリア カジノ推進に全力を尽くしています，国立博覧センターの多機能会議ホールの拡張、浜江プラットフォームの上り坂と下り坂を拡張し、国家博覧センターの駐車場機能を最適化する，同時に，新しい予定を追加400客室のあるつ星ホテル，国立博覧センターのサポート サービス能力を向上させる。

グローバル（文化）センター（旧オーシャンパーク）プロジェクト2010年河国際会議センター、インターコンチネンタル ホテル プロジェクト全体がオーストラリア カジノ提出の承認を通過しました，合流2012年10起工式は3月に行われます，完全に密閉された大屋根のオーストラリア カジノにより、構造が制限を超えています、過剰なエネルギー消費、防火性能評価の不合格、一貫性のない土地所有権などの問題，プロジェクトは中断されており、オーストラリア カジノは引き続き調整されます。市オーストラリア カジノ局との複数回のやり取りの後、交渉，市オーストラリア カジノ局がプロジェクト用地を提案A4、A5全体的なオーストラリア カジノを立てる，それぞれ建設申請の作業オーストラリア カジノを実施，つまり、建物の外形が変わらないことが前提，土地所有範囲の詳細なオーストラリア カジノに従って設計，建物は所有権の境界線を越えてはなりません。当社の子会社である新城國波公司は、次の仮決定を下しました20162018 年に承認されたオーストラリア カジノスキームに基づいてオーストラリア カジノスキームの設計作業を実施する，そして、技術的手段を通じて、2 つの所有権ユニットが別々に建設を申請し、同時にプロジェクトオーストラリア カジノオーストラリア カジノを推進して承認を得ました。同時に，私たちは商業投資とプロジェクトのオーストラリア カジノ作業を積極的に推進しています，対象パートナーと商談を行う。

国立博覧センターA6-A7この土地は展示ホールの拡張と、補助的な商業施設およびサービス施設のオーストラリア カジノに使用される予定，現在、地下鉄工事が占有しているエリアのため、関連工事を開始できません；A8-A11おおよそのプロット120万芳商業地区プロジェクト，提案のデモンストレーションが開始されました、プロジェクトオーストラリア カジノの仕事。スマートビルディングプロジェクトは展示機能向上プロジェクトの対象です、地下鉄の建設、ビジネス市場の容量制限，次まで延長されます“第14次5カ年オーストラリア カジノ”その後の開発。

2. 周囲の公衆交通プロジェクトのオーストラリア カジノ状況

国家博覧センター近くの恵山南路、恵山北道路の拡幅および再建プロジェクトの入札が完了しました、道路の一時占有と掘削の処理手順、交通迂回オーストラリア カジノの見直し作業，微弱電気に接触しました、信号塔、街路灯、水道水、強い電気、緑化およびその他の所有権団体が移転作業を調整します，オーストラリア カジノされた交通規制手順が承認された後に建設が開始されます。

市政府が承認した「武漢鉄道交通網オーストラリア カジノ」によると(2018-2035年)》(軍政庁〔2018〕155いいえ)、10長府から陽洛までの路線番号、全長は約92キロメートル。その中に，公業四路から桃橋湖までの区間（新港線）は「武漢都市鉄道第4期建設オーストラリア カジノ」によって承認されました（2019-2024年)》承認，建設中，残りの路線オーストラリア カジノは検討中。軌道11路線 10601_1061578キロ、駅37ブロックします。で、114 号線フェーズ (武漢西駅-白沙州街)、約16.2キロ、駅6座席，武漢鉄道交通建設オーストラリア カジノの第 4 段階の調整オーストラリア カジノに組み込まれ、承認を求めて国家発展改革委員会に提出された。

三、次の主要な仕事

（一）国立博覧センターの補助施設のオーストラリア カジノと建設を加速する

国家博覧会の交通流最適化と展示機能改善プロジェクトの建設を積極的に推進する，関連する手続きを処理するために部門と調整，できるだけ早く使用できるように努めます。グローバル (文化) センター プロジェクトは投資交渉の初期段階に入りました、提案の比較と選択の段階，次のステップは、オーストラリア カジノの提出と承認の作業を迅速化することです，プロジェクトの建設を開始する準備をしましょう；A8-A11プロット120万芳団地プロジェクトは準備作業中です，事前投資募集とスキーム設計作業を同時に実施するオーストラリア カジノ，上記のプロジェクトを達成するために努力する“第14次5カ年オーストラリア カジノ”期間中に徐々にオーストラリア カジノが開始されます。

（二）鉄道交通プロジェクトの研究とオーストラリア カジノを推進する

国務院発行〔2018〕52鉄道輸送オーストラリア カジノ管理に関する文書番号“私たちの能力の範囲内で行動し、秩序ある方法で前進”基本原則，大容量公共交通機関としての鉄道輸送，交通網オーストラリア カジノは長期オーストラリア カジノである，線路ネットワークオーストラリア カジノにおけるすべての線路問題は、第 1 段階の建設オーストラリア カジノでは解決できません，実際の状況と組み合わせる必要があります，建設の規模とペースを合理的に把握する，都市開発のレベルに適合していることを確認してください。市党委員会と市政府の統一的な展開による，武漢地下鉄グループによって現在実施中101号線漢陽区間のオーストラリア カジノ案に関する調査研究，やがて次の建設オーストラリア カジノに組み込み、国家発展改革委員会に提出して承認を得る，最終的な建設順序と線路配置オーストラリア カジノは、国内の関連部門の正式な承認意見に従うものとする。