第13期政政協全国委員会第2回会議のクイーン カジノ 評判番号20180501に対する返信
日付: 2019-08-21
メンバー ファン シュアンタオ:
こんにちは！雄竹高架道路への上り橋と下り橋のランプの追加に関するあなたのクイーン カジノ 評判は次のとおりです:
当社のリーダーはあなたのクイーン カジノ 評判を非常に重視しており、関係部門と組織を組織して真剣な調査と研究を行っています。雄竹高架道路の上部および下部ランプの追加は当面実施できません。
クイーン カジノ 評判（梅家山インターチェンジ～重平路）再建プロジェクトは、西の中山路の梅家山インターチェンジから始まり、東の重平路までで、全長6903メートル、赤線の幅は50メートルです。 72メートル。計画によると、工法は主に高架橋で、本線は対面6車線の高架橋、地上補助道路は対面6車線となる。
現在のクイーン カジノ 評判と羅石路の間のノードは、南西角の紅山電気通信局と南東角の石城明州によって規制されています。 -東の右折ランプ。西から南に右折し、ブック シティの入り口にある橋から外れたランプを通って地上に出て、九龍ホテルの東側にある Gongda Road と Luoshi South Road を通って右折します。
このノードの現在の渋滞の主な理由は、クイーン カジノ 評判区間が地下鉄工事で占有されており、羅石路の車線数が地元の交通ニーズを満たすのが難しいことです。
羅石路の車線数が交通需要に対応できないという問題に関して、市政府は、既存の北入口の北側にある東湖路から始まる両湖トンネルプロジェクトの建設を正式に開始した。フルーツレイクトンネルを通過し、東湖を通って南下し、卓島北路、卓島南路を経て、南湖を通過して三環状クイーン カジノ 評判に至ります。梁湖トンネルの完成により、フルーツレイクトンネルと羅市路からの交通が効果的に迂回され、南湖地域の交通渋滞問題は完全に改善される。
また、クイーン カジノ 評判南側の歩道下に電気トンネルを建設する予定（ほぼ完成）のため、上下のスロープを追加すると橋脚は建設されません。
Municipal Urban Investment Group Company の取り組みにご理解とご支援をいただきありがとうございます。武漢都市投資クイーン カジノ 評判会社
2018 年 7 月 10 日
湖北省公共ネットワーク セキュリティ 42010502000138
