2016 年 8 月 30 日の長江日報(ハン・ウェイ記者)チェン・シーガン特派員) 記者は昨日、市都市投資グループから古田橋漢陽連結第二期工事（ゴールド ラッシュ カジノ道）のことを知りました。――湖北龍陽道路) プロジェクトは近い将来に正式に建設を開始し、ゴールド ラッシュ カジノとして河口、漢陽、武昌を結ぶ都市高速道路が形成されます。

ゴールド ラッシュ カジノは、北の秦台大道と国琴路から始まり、南の莫湖北路高架道路まで、そして第二環状道路と接続する2段階の建設に分けられます。

ゴールド ラッシュ カジノ第 1 期 (国琴路)―ゴールド ラッシュ カジノ道区間)は昨年先行して工事を開始した。プロジェクトの第 1 段階の北側は古天橋幹線の高架橋と地上補助道路に接続され、プロジェクトが秦台大街を越えて南のゴールド ラッシュ カジノ街で終わると、幹線は全長になります。1.2キロ、往復6車線、設計速度60今年はキロメートルになります10月末までに完成し、開通する予定です。それまでに、漢口市古田地区の車両は、古田橋を経由して漢江を渡り、すぐにゴールド ラッシュ カジノ道に到達できるようになるでしょう。

始まったばかりの漢陽接続第二期は、北のゴールド ラッシュ カジノ道から始まり、第一期プロジェクトの地上部の本線と接続し、ゴールド ラッシュ カジノ道、計画山北路、莫湖を南下する。北路が順に進み、最終的に第二環状道路と接続し、莫湖北路高架道路が交差し、空中に仙女山インターチェンジが設置され、地上階は龍陽湖北路と交差します。本線全長｝1.316km、ゴールド ラッシュ カジノ基準に従って建設、採用“本線がゴールド ラッシュ カジノ+地上補助道路”モード、メインレーン設計速度60km、地上補助道路の設計速度40キロメートル。

第2期プロジェクトは第1期プロジェクトと結合して都市高架高速道路を形成し、ゴールド ラッシュ カジノ市西部地域の第2環状道路と第3環状道路の間にある唯一の南北都市幹線道路となる。第二段階の完成後、古田橋を経由してゴールド ラッシュ カジノの入口にいた車両は、高架道路を経由して第二環状道路の莫湖北路に直接到達し、さらに第二環状道路の高架道路を経由して武昌まで至ることができるようになる。、漢江両岸の開発を促進する。

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