2017 年 6 月 16 日のビット コイン カジノ日報

11 本のビット コイン カジノの橋が 70 キロメートル以上にわたってつながっている

武漢から黄石までの高速道路の全長に相当

現在、長江の武漢地区には上流から下流に向かって、君山ビット コイン カジノ、周口ビット コイン カジノ、白沙州ビット コイン カジノ、楊四港ビット コイン カジノ、鸚鵡島など11の揚子江橋が建設または建設中である。ビット コイン カジノ、武漢ビット コイン カジノ、武漢第二ビット コイン カジノ、二七ビット コイン カジノ、天興州ビット コイン カジノ、青山ビット コイン カジノ、陽洛ビット コイン カジノ。

ビット コイン カジノ日報の記者は、ガードレールやその他の施設を除いた橋を11本並べると、1車線を3.73メートルとして計算すると、全幅は約373メートルとなり、100台の車両が並行して走行できると計算した。 。これら11の橋と進入橋を端から端まで繋ぐと全長は72キロメートルに達し、武皇高速道路の長さに匹敵する。

現在、武漢市の主要都市では毎日平均 67 万台の車両が川を渡っています

ビット コイン カジノ第 2 橋は交通量が最も多く、飽和状態です

現在、武漢の主要都市である三環状道路内の川を渡る一日の平均交通量は67万台に達している。 2016 年のデータによると、ビット コイン カジノ第二大橋の 1 日平均交通量は 145,400 台で、現在開通している川を渡る橋やトンネルの中で最大です。白沙州橋の年間平均交通量は95,000台、年間平均日交通量は78,200台、天興州橋の年間平均日交通量は51,000台、ビット コイン カジノトンネルの年間平均日交通量は、は69,600台です。

陳光華氏は、これらの橋とトンネルの運用は全体的に比較的安定しており、長江大橋、第二ビット コイン カジノ、長江トンネルはすでに飽和状態にあると考えている。

現在建設中の 4 つの河川横断水路は、2020 年までに実用化される予定です。市交通発展戦略研究所は、完成初期段階では、川口ビット コイン カジノ大橋の 1 日の交通量は 48,000 台になると予測しています。陽四港ビット コイン カジノ大橋の一日交通量は4万8000台、三陽路ビット コイン カジノトンネルの一日交通量は7万6000台、青山ビット コイン カジノ大橋の一日交通量は7万台となる。

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http://cjrb.cjn.cn/html/2017-06/16/content_5618984.htm